Paccar

C2
Conseil
C
Conserver
Degré de risques
2
Risque moyen
Changements de conseil
Conseil abaissé
VR
INV 4x4 Pilier

Points d'attention

Résultats meilleurs que prévu avec une forte croissance du C.A. (+41,1%) au Q3. Relèvement du dividende et vise une croissance plus élevée en 2023 en Amérique du Nord.

Données d'entreprise

Informations complémentaires
Terme Valeur
Secteur Auto & Camion
Site web https://www.paccar.com/investors/
Activité
Un des plus grands producteurs de camions au niveau mondial. Propriétaire de la marque DAF.

Chiffres financiers clés

Informations complémentaires
Terme Valeur
Chiffre d'affaires 28,8 Mrd $
Bénéfice p.a. 8,20 $
Valeur comptable p.a. 37,84 $

Prochain dividende

Informations complémentaires
Terme Valeur
Ex-dividende 05/01/2023
Date de paiement 16/12/2022

Dernière mise à jour

Paccar

Paccar, le constructeur de camions de la marque DAF, e.a., fait un excellent travail. Le C.A. a augmenté de 22,5% par rapport à 2022. La demande en Europe et aux États-Unis était sensiblement plus élevée qu'en 2021. Il n'est donc pas surprenant que la rentabilité soit également solide grâce aux performances exceptionnelles des divisions pièces de rechange et de financement. Le bénéfice avant impôt de ces dernières divisions a augmenté respectivement de 31% et de 34% sur l'ensemble de 2022. Le groupe a versé pas mal de dividendes (au total 4,19 USD p.a.) aux actionnaires l'an dernier, compte tenu de l'EBITDA de 1,25 Mrd USD au dernier trimestre. Le dividende trimestriel est fixé à 25 cents par action. Le groupe s'attend à ce que la demande soit au moins stable, en partie en raison du vieillissement de la flotte de camions aux États-Unis.

Nombre de livraisons de camions (2022 - croissance)

  • USA :            95.600   +10,8%
  • Europe:       62.400   +17,3%
  • Ailleurs:        27.900    +20,3% 

Conseil :   C2

Malgré les excellentes performances de Paccar, la valorisation est également en forte hausse. Du coup, il ne faut plus courir derrière le cours. Nous abaissons même le conseil. Le titre est certes à 'conserver'.

25/10/2022
Follow-up
Des chiffres brillants pour le constructeur de camions avec des marques telles que DAF. Le C.A. a grimpé de 41,1% au 3e trimestre, dépassant les attentes. Le bénéfice était également plus élevé que prévu en raison d'un taux élevé d'utilisation des capacités dans les usines. Les prix élevés du pétrole ont eu pour effet que de nombreux opérateurs américains sont passés à de nouveaux camions qui consomment beaucoup moins. Alors que le groupe a relevé ses attentes de ventes en Amérique du Nord et table sur une croissance en 2023, les ventes en Europe devraient plutôt se stabiliser.
26/07/2022
Follow-up
Les résultats de ce constructeur de camions étaient impressionnants. Le groupe a vu son C.A. du deuxième trimestre augmenter de 22,6% grâce à une forte demande de véhicules neufs et économes en carburant. Dans le même temps, le groupe a pu maintenir sa production et la branche pièces détachées s'est très bien comportée. Enfin, le service financement a également apporté une belle contribution. Le groupe dispose d'une trésorerie importante.
26/04/2022
Follow-up
De bons chiffres pour le producteur américain, e.a., de camions DAF. Le C.A. a augmenté de 10% à 6,47 mia. USD (consensus: 5,8 mia. USD). Le bénéfice annuel de 1,72 USD p.a. était également largement  supérieur aux attentes (1,56 USD p.a.). Les bons chiffres sont principalement dus à la branche financière et à la branche 'Paccar Parts'. Les pénuries de composants ont donné lieu à une demande plus élevée sur le marché européen et pour les camions d'occasion. Moins de remises ont été accordées.
25/01/2022
Follow-up
Le constructeur américain de camions, que nous connaissons pour sa marque DAF, a signé un solide quatrième trimestre. Grâce à une demande élevée et une solide performance de la branche financière (bénéfice avant impôt record ; multiplié par 2 par rapport à l'année dernière) et de la branche des pièces détachées (bénéfice trimestriel record ; +38%), le bénéfice du groupe Paccar était supérieur aux attentes. En 2021, le groupe a franchi différentes étapes dans l'innovation et a rendu ses camions plus durables. Le groupe estime qure les pénuries de puces et autres composants disparaîtront progressivement et que donc cette année on peut espérer une production supérieure à l'année 2021. En janvier 2022, les actionnaires ont reçu un dividende supplémentaire de 1,5 USD par action.
26/10/2021
Follow-up
Le constructeur américain de camions n'a pas pu répondre aux attentes de bénéfices pour le troisième trimestre. Un raté peu fréquent. Cependant, le groupe a enregistré une croissance de son bénéfice avant impôt de 34%, un nouveau record. Toutefois, la demande de camions continue d'évoluer très fortement. Avec des marques telles que DAF, Kenworth et Peterbilt, le groupe mène actuellement le passage aux camions électriques. Il existe déjà 7 modèles sur le marché et entre-temps, un camion autonome est testé en collaboration avec Aurora. Cette année, le groupe investira entre 525 et 550 mio. USD dans les capacités et l'innovation. C'est moins que prévu et aussi en 2022 le groupe prévoit 'seulement' d'investir entre 425 et 475 mio. USD.

Points d'attention

Résultats meilleurs que prévu avec une forte croissance du C.A. (+41,1%) au Q3. Relèvement du dividende et vise une croissance plus élevée en 2023 en Amérique du Nord.

Données d'entreprise

Informations complémentaires
Terme Valeur
Secteur Auto & Camion
Site web https://www.paccar.com/investors/
Activité
Un des plus grands producteurs de camions au niveau mondial. Propriétaire de la marque DAF.

Chiffres financiers clés

Informations complémentaires
Terme Valeur
Chiffre d'affaires 28,8 Mrd $
Bénéfice p.a. 8,20 $
Valeur comptable p.a. 37,84 $

Prochain dividende

Informations complémentaires
Terme Valeur
Ex-dividende 05/01/2023
Date de paiement 16/12/2022